{"id":62729,"date":"2026-03-23T13:24:28","date_gmt":"2026-03-23T13:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/influencias.do\/?p=62729"},"modified":"2026-03-23T13:24:28","modified_gmt":"2026-03-23T13:24:28","slug":"lo-que-no-se-dice-del-petroleo-caro-y-como-golpea-el-bolsillo-dominicano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/2026\/03\/23\/lo-que-no-se-dice-del-petroleo-caro-y-como-golpea-el-bolsillo-dominicano\/","title":{"rendered":"Lo que no se dice del petr\u00f3leo caro y c\u00f3mo golpea el bolsillo dominicano"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"427\" data-end=\"701\"><strong>Santo Domingo.-<\/strong> El aumento del petr\u00f3leo en el mercado internacional, impulsado por las tensiones entre Estados Unidos, Ir\u00e1n e Israel, no es un tema lejano. Su impacto comienza a sentirse de forma silenciosa en la econom\u00eda dominicana y, sobre todo, en el bolsillo de la gente.<\/p>\n<p data-start=\"703\" data-end=\"917\">En un pa\u00eds que importa todos los combustibles que consume, cada subida del crudo genera un efecto en cadena. No se trata solo de pagar m\u00e1s por la gasolina, sino de un encarecimiento progresivo de la vida cotidiana.<\/p>\n<p data-start=\"919\" data-end=\"1201\">El primer golpe suele verse en el transporte. Cuando el combustible sube, tambi\u00e9n lo hacen los costos de mover mercanc\u00edas y personas. Esto termina reflej\u00e1ndose en el precio final de productos y servicios, incluso en aquellos que no parecen relacionados directamente con el petr\u00f3leo.<\/p>\n<p data-start=\"1203\" data-end=\"1493\">En los alimentos, el impacto llega por varias v\u00edas. Producir se vuelve m\u00e1s caro por el aumento de fertilizantes y transporte. Aunque existan subsidios para contener estos costos, el mercado tiende a ajustarse con el tiempo, lo que puede traducirse en precios m\u00e1s altos en los supermercados.<\/p>\n<p data-start=\"1495\" data-end=\"1771\">El sector el\u00e9ctrico es otro punto clave. La generaci\u00f3n de energ\u00eda en el pa\u00eds depende en parte de combustibles importados, por lo que cualquier incremento internacional presiona las tarifas. Aunque el Estado intervenga para evitar subidas bruscas, ese esfuerzo tiene un l\u00edmite.<\/p>\n<p data-start=\"1773\" data-end=\"2027\">Desde el punto de vista social, el efecto m\u00e1s fuerte es la reducci\u00f3n del poder adquisitivo. Las familias, especialmente de clase media y baja, terminan destinando una mayor parte de sus ingresos a cubrir necesidades b\u00e1sicas como transporte, comida y luz.<\/p>\n<p data-start=\"2029\" data-end=\"2220\">Para la clase media alta, el impacto tambi\u00e9n se siente, aunque de forma distinta. El aumento en costos de servicios, mantenimiento y consumo general reduce la capacidad de ahorro e inversi\u00f3n.<\/p>\n<p data-start=\"2222\" data-end=\"2459\">Este escenario no responde a una crisis interna, sino a un choque externo. Sin embargo, eso no cambia su efecto real. La econom\u00eda puede mantenerse estable en n\u00fameros, pero la presi\u00f3n se traslada directamente al d\u00eda a d\u00eda de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo.- El aumento del petr\u00f3leo en el mercado internacional, impulsado por las tensiones entre Estados Unidos, Ir\u00e1n e Israel, no es un tema lejano. Su impacto comienza a sentirse de forma silenciosa en la econom\u00eda dominicana y, sobre todo, en el bolsillo de la gente. 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