{"id":46918,"date":"2025-03-19T20:14:28","date_gmt":"2025-03-19T20:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/influencias.do\/?p=46918"},"modified":"2025-03-19T20:14:28","modified_gmt":"2025-03-19T20:14:28","slug":"milton-morrison-senala-los-cambios-en-la-ley-de-transito-para-que-sea-efectiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/2025\/03\/19\/milton-morrison-senala-los-cambios-en-la-ley-de-transito-para-que-sea-efectiva\/","title":{"rendered":"Milton Morrison se\u00f1ala los cambios en la ley de tr\u00e1nsito para que sea efectiva"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Santo Domingo.- <\/strong>El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, comparti\u00f3 algunas consideraciones ante el clamor ciudadano y el preocupante aumento de los accidentes de tr\u00e1nsito que han cobrado vidas y dejado familias enlutadas, y en respuesta al debate nacional impulsado por funcionarios y legisladores, quienes han propuesto reformas a la Ley 63-17 para hacerla m\u00e1s efectiva.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estas son algunas de las medidas contenidas en un documento depositado ante la Consultor\u00eda Jur\u00eddica del Poder Ejecutivo con propuestas de modificaci\u00f3n a la Ley 63-17.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Declaraci\u00f3n de rebeld\u00eda<\/strong>: Instaurar un verdadero procedimiento de rebeld\u00eda para que quienes no paguen sus multas en el tiempo establecido sean declarados en rebeld\u00eda y puedan perder su licencia de conducir con la autorizaci\u00f3n de un Juez.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Extensi\u00f3n de la prescripci\u00f3n de infracciones<\/strong>: De 1 a\u00f1o a 5 a\u00f1os, para garantizar que las sanciones sean aplicadas con justicia.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Refuerzo de la fiscalizaci\u00f3n<\/strong>: Sanciones m\u00e1s severas para el transporte de carga con exceso de peso o dimensiones.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Retenci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong>: Para quienes se estacionen mal o conduzcan bajo los efectos del alcohol, cubriendo adem\u00e1s los gastos de remoci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Habilitar a la Polic\u00eda Nacional<\/strong>\u00a0legalmente para que junto a la DIGESETT pueda realizar las pruebas de alcohol\u00edmetro y controles en horarios nocturnos, especialmente en zonas de expendio de bebidas, avenidas principales y centros tur\u00edsticos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Reducir los l\u00edmites de velocidad<\/strong>\u00a0en avenidas, calles, t\u00faneles y elevados, de acuerdo a est\u00e1ndares internacionales, con presencia 24\/7 de patrullas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"7\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Sancionar dr\u00e1sticamente las carreras clandestinas<\/strong>con penas privativas de libertad de 1 a 2 a\u00f1os para quienes participen en ellas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"8\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Aumentar los recursos para que la DIGESETT<\/strong>\u00a0pueda tener mayor presencia 24\/7 en horarios nocturnos, d\u00edas feriados y zonas de alta siniestralidad.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"9\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">I<strong>mponer multas m\u00e1s estrictas a los motociclistas<\/strong>\u00a0que no porten casco, licencia de conducir o tenga su documentaci\u00f3n al d\u00eda. \u00a1Sin excepciones!<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ol start=\"10\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Adem\u00e1s, se propone que el no pago de multas impida<\/strong>la obtenci\u00f3n de certificados de buena conducta, la renovaci\u00f3n de licencias y del marbete, con el respaldo de la justicia para hacer estas sanciones obligatorias.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estas declaraciones surgen en medio de un intenso debate nacional impulsado por funcionarios y legisladores, quienes han propuesto reformas a la Ley 63-17 para hacerla m\u00e1s efectiva.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Casos recientes que han conmocionado a la sociedad, como el de Aida Nicole, una joven cuya muerte gener\u00f3 una ola de indignaci\u00f3n y reclamos por un r\u00e9gimen de consecuencias m\u00e1s severo, y el accidente en Las Yayas de Azua,, donde un cami\u00f3n cargado dej\u00f3 11 muertos y m\u00e1s de 30 heridos, han puesto en evidencia la necesidad de acciones inmediatas y contundentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo.- El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, comparti\u00f3 algunas consideraciones ante el clamor ciudadano y el preocupante aumento de los accidentes de tr\u00e1nsito que han cobrado vidas y dejado familias enlutadas, y en respuesta al debate nacional impulsado por funcionarios y legisladores, quienes han propuesto reformas a la Ley 63-17 para hacerla m\u00e1s 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