Paliza destac\u00f3 el avance de los trabajos que buscan mejorar la conectividad vial y descongestionar el tr\u00e1nsito en una de las zonas m\u00e1s concurridas del Distrito Nacional.<\/p>\n
\u201cEstamos comprometidos con el desarrollo de una infraestructura vial moderna que responda a las necesidades de la gente. Estas obras reducir\u00e1n significativamente los tiempos de desplazamientos y mejorar\u00e1n la conectividad con el sur y el norte del pa\u00eds\u201d, sostuvo el titular del MinPre.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ministro Paliza inform\u00f3 que estas obras se realizan con los recursos obtenidos gracias a la renegociaci\u00f3n del contrato con Aerodom. \u201cLuego de m\u00e1s de una d\u00e9cada con estas obras pendientes por realizar, gracias a estos recursos, ya se est\u00e1n materializando\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
De su lado, el ministro de Obras P\u00fablicas, Eduardo Estrella, inform\u00f3 que la construcci\u00f3n del t\u00fanel, tipo trinchera de la avenida Isabel Aguiar se encuentra en un nivel avanzado y de acuerdo con la planificaci\u00f3n; mientras que la construcci\u00f3n del t\u00fanel de la Plaza de la Bandera se encuentra a\u00fan en su fase de inicio, pero avanzando satisfactoriamente.<\/p>\n
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\u201cEstas obras representan un paso fundamental para mejorar la movilidad en este punto donde confluye una gran cantidad de veh\u00edculos. Estamos reduciendo los congestionamientos y garantizando un tr\u00e1nsito mas \u00e1gil y seguro para los ciudadanos\u201d, sostuvo Estrella.<\/p>\n
Inform\u00f3, adem\u00e1s, que el MOPC trabaja en la reubicaci\u00f3n de interferencias, en coordinaci\u00f3n con empresas de fibra \u00f3ptica y principalmente la Corporaci\u00f3n de Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo (CAASD), que tambi\u00e9n tiene conductos de grandes dimensiones cruzando esta zona.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas de las obras<\/p>\n
El t\u00fanel en la Plaza de la Bandera, que beneficiar\u00e1 a los miles de veh\u00edculos que se desplazan por la zona, contar\u00e1 con una longitud aproximada de 1.02 kil\u00f3metros, de dos carriles por sentido de circulaci\u00f3n con un ancho de 3.65 metros cada uno en direcci\u00f3n Norte-Sur.<\/p>\n
Mientras que, el paso a desnivel que se extiende por unos 480 metros, est\u00e1 dise\u00f1ado para permitir un flujo constante de veh\u00edculos sin interrupciones por sem\u00e1foros, lo que contribuir\u00e1 a disminuir los tiempos de viaje y el taponamiento vehicular en la zona industrial de Herrera.<\/p>\n
Estos proyectos, que se realizan con una inversi\u00f3n superior a los 100 millones de d\u00f3lares, forman parte de un plan integral de soluciones viales que impulsa el gobierno del presidente Luis Abinader, que incluye mejoras en el kil\u00f3metro 9 de la Autopista Duarte y la avenida Rep\u00fablica de Colombia, lo cual impactar\u00e1 positivamente a miles de ciudadanos que utilizan estas v\u00edas de manera diaria.<\/p>\n
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Santo Domingo.– Los ministros de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza y de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, realizaron este jueves un recorrido de supervisi\u00f3n que incluy\u00f3 la construcci\u00f3n del t\u00fanel en la Plaza de la Bandera y el paso a desnivel en la avenida Isabel Aguiar (\u201cPintura\u201d) que conectar\u00e1 con la avenida 27 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"content-type":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-46544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46544"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46548,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46544\/revisions\/46548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}