{"id":4407,"date":"2023-03-02T12:23:31","date_gmt":"2023-03-02T16:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/influencias.do\/?p=4407"},"modified":"2023-03-02T12:23:31","modified_gmt":"2023-03-02T16:23:31","slug":"tesla-promete-reducir-a-la-mitad-sus-costos-de-produccion-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/2023\/03\/02\/tesla-promete-reducir-a-la-mitad-sus-costos-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Tesla promete reducir a la mitad sus costos de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n

Tesla ha prometido que reducir\u00e1 a la mitad sus costos de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), seg\u00fan lo explicaron varios ingenieros del fabricante estadounidense a inversores durante el evento ‘2023 Investor Day’<\/a>, celebrado este mi\u00e9rcoles en su gigaf\u00e1brica de Texas.
<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lars Moravy, ingeniero jefe de la firma, explic\u00f3 que esperan construir sus veh\u00edculos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n por la mitad del costo del Model 3 o el Model Y actuales. Asimismo, describi\u00f3 un proceso de producci\u00f3n para futuros VE, que llam\u00f3 un modelo “sin caja”<\/strong>, que consiste en unir subensamblajes<\/strong> para reducir la complejidad y el tiempo de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Zach Kirkhorn, director financiero, explic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda debe invertir seis veces m\u00e1s de lo que ha hecho hasta la fecha para alcanzar su objetivo a largo plazo de aumentar la producci\u00f3n a 20 millones de veh\u00edculos para el a\u00f1o 2030, lo que supondr\u00eda multiplicar por 10 la capacidad actual. Esto podr\u00eda costar alrededor de 175.000 millones de d\u00f3lares, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ca\u00edda de acciones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Se esperaba<\/a> que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, presentara un plan sobre la creaci\u00f3n de un VE m\u00e1s asequible que ampliar\u00eda el atractivo de su marca y evitar\u00eda a la competencia, pero no se materializ\u00f3, lo que estar\u00eda relacionado con la ca\u00edda de m\u00e1s del 5 % de las acciones tras terminar el acto p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

“El deseo de la gente<\/strong> de tener un Tesla<\/strong> es extremadamente alto<\/strong>. El factor limitante es su capacidad para pagar un Tesla”, coment\u00f3 el magnate al hablar sobre el volumen de ventas, se\u00f1alando que los descuentos ofrecidos por su compa\u00f1\u00eda en 2023 han aumentado la demanda de sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Musk tampoco dio detalles sobre cu\u00e1ndo se lanzar\u00e1n los autos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y qu\u00e9 modelos se ofrecer\u00e1n, sin mencionar los planes para renovar el sed\u00e1n Model Y el pr\u00f3ximo a\u00f1o, as\u00ed como la versi\u00f3n renovada del sed\u00e1n Model 3, que entrar\u00e1 en producci\u00f3n en septiembre.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, anunci\u00f3 que construir\u00e1n una megaf\u00e1brica en M\u00e9xico, algo que ya adelant\u00f3<\/a> el presidente de ese pa\u00eds, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, un d\u00eda antes. La planta se establecer\u00e1 en Monterrrey, capital del estado de Nuevo Le\u00f3n, y servir\u00e1 para producir VE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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