El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), inform\u00f3 que las limitaciones sobre la renovaci\u00f3n de licencias por m\u00e1s de dos a\u00f1os a los adultos mayores de 65 a\u00f1os en adelante, corresponden a una disposici\u00f3n prevista en el art\u00edculo 21 del Decreto 6-19, que dicta el Reglamento de Licencias de Conducir.<\/p>\n
La disposici\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para garantizar la seguridad vial, dada la naturaleza de los cambios f\u00edsicos y cognitivos que muchas personas pueden experimentar con la edad.<\/p>\n
En respuesta a los cuestionamientos de la medida, con respecto al presunto cobro de un monto equivalente al doble por la renovaci\u00f3n de las licencias a personas mayores de 65 a\u00f1os, se aclar\u00f3 que los montos son los mismos que para cualquier solicitante, de acuerdo a la categor\u00eda de la licencia requerida.<\/p>\n
La informaci\u00f3n la ofreci\u00f3 el director del organismo, Milton Morrison, quien dijo que \u201capoya la preocupaci\u00f3n de algunos sectores de la sociedad, que en los \u00faltimos d\u00edas se han expresado en ese sentido, pero es bueno recordar que el plazo otorgado y las tasas establecidas, obedecen a la aplicaci\u00f3n de las disposiciones del reglamento antes indicado\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n
Por tal raz\u00f3n, en lo adelante evaluar\u00e1n y remitir\u00e1n al Consejo de Direcci\u00f3n del Intrant (CODITRANT),cuya atribuci\u00f3n es de aprobar las tasas sujetas a la normativa vigente, como es la contraprestaci\u00f3n por los servicios que ofrece el Intrant, una propuesta para la revisi\u00f3n tarifaria de estos servicios.<\/p>\n
Sostuvo que desde que lleg\u00f3 a la instituci\u00f3n se ha reunido con casi todos los sectores de la sociedad dominicana, como son empresarios, directivos del transporte escolar, as\u00ed como dirigentes del transporte de pasajeros, \u201cy por lo tanto est\u00e1n abiertos a todas las sugerencias que ayuden a llevar armon\u00eda en la sociedad\u201d.<\/p>\n
Las disposiciones establecidas en la Ley 63-17, no constituyen discriminaci\u00f3n alguna si no que solo se cumple con lo que ya est\u00e1 previamente establecido en la referida disposici\u00f3n que est\u00e1 amparada en el Decreto 6-19.<\/p>\n
Por lo que, su cumplimiento no depende de una medida discrecional, y que la misma busca un mayor control para garantizar la seguridad de los conductores y del entorno, particularmente cuando se trata de personas que podr\u00edan estar m\u00e1s propensas a sufrir cambios que afecten su capacidad para conducir de manera segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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