{"id":21086,"date":"2023-10-10T15:07:45","date_gmt":"2023-10-10T19:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/influencias.do\/?p=21086"},"modified":"2023-10-10T15:07:45","modified_gmt":"2023-10-10T19:07:45","slug":"opret-dice-construccion-marginal-metro-de-los-alcarrizos-combatira-largos-tapones-en-autopista-duarte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/2023\/10\/10\/opret-dice-construccion-marginal-metro-de-los-alcarrizos-combatira-largos-tapones-en-autopista-duarte\/","title":{"rendered":"Opret dice construcci\u00f3n marginal Metro de Los Alcarrizos combatir\u00e1 largos tapones en Autopista Duarte"},"content":{"rendered":"\n<p>La marginal adyacente que forma parte del proyecto de extensi\u00f3n de la L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo, desde el KM 9 de la Autopista Duarte hasta Los Alcarrizos, y que se construye bajo su viaducto, impactar\u00e1 de manera positiva en el d\u00eda a d\u00eda de los residentes de sectores aleda\u00f1os, ya que facilitar\u00e1 el flujo de unos 22,850 veh\u00edculos que transitan por esta v\u00eda los d\u00edas laborables, seg\u00fan inform\u00f3 hoy la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret).<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, la obra que tiene el prop\u00f3sito de transformar este segmento de la Autopista Duarte en una v\u00eda expresa, facilitar\u00e1 el tr\u00e1nsito para quienes se desplazan desde las provincias del Cibao hacia la capital impactar\u00e1 los residentes en los sectores Los Alcarrizos, Pantoja, Enriquillo, Don Honorio, Pueblo Chico, Independencia, Villa Naco, Los Peralejos, Los R\u00edos y Los Girasoles, quienes utilizan frecuentemente esta ruta para movilizarse hacia distintos puntos de Santo Domingo, elevando notablemente su calidad de vida.<\/p>\n\n\n\n<p>La Opret detall\u00f3 que las nuevas 5 estaciones del Metro que se construyen se conectar\u00e1n a la marginal, que dispondr\u00e1 de tres carriles, adem\u00e1s, entre las columnas que sostienen al viaducto a lo largo de su recorrido habr\u00e1 parqueos disponibles.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa nueva construcci\u00f3n de la marginal proporcionar\u00e1 puntos de acceso organizados, transformando la autopista Duarte (desde Los Alcarrizos hasta el Km 9) en una v\u00eda expresa fluida y segura. Esto no solo reducir\u00e1 significativamente los atascos que pueden durar hasta una hora y media, sino que tambi\u00e9n embellecer\u00e1 y modernizar\u00e1 la principal entrada a la capital de la Rep\u00fablica Dominicana desde el Cibao\u00bb, inform\u00f3 la instituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En sentido general, se estima que actualmente la Aut. Duarte tiene una capacidad m\u00e1xima de flujo de 2,000 veh\u00edculos por hora, lo que genera intensos tapones. Al concluir esta importante obra, que incluye un muro de separaci\u00f3n entre la v\u00eda expresa de la autopista y la marginal, esta capacidad se triplicar\u00e1, por lo que podr\u00e1n transitar hasta 6,000 veh\u00edculos por hora.<\/p>\n\n\n\n<p>La Opret agreg\u00f3 que \u201cel aumento de la capacidad vehicular en la autopista en este tramo se traducir\u00e1 en una reducci\u00f3n significativa de los entaponamientos que generan estr\u00e9s y p\u00e9rdida de tiempo a quienes utilizan la referida autov\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo la marginal servir\u00e1 para las rutas alimentadoras de las cinco nuevas estaciones de la extensi\u00f3n del Metro de Santo Domingo y permitir\u00e1 que la entrada y salida a la autopista Duarte se realice mediante carriles de aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p>La nueva v\u00eda estar\u00e1 en funcionamiento en el segundo trimestre de 2024, con ello se consolidar\u00e1 la conexi\u00f3n con el ya en operaci\u00f3n Telef\u00e9rico de Los Alcarrizos. Esta ejecuci\u00f3n responde a la promesa del presidente Luis Abinader de mejorar el transporte colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEsta iniciativa transformar\u00e1 la vida de m\u00e1s de un mill\u00f3n de personas que diariamente usan diversos medios de transporte para sus actividades diarias\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el Ing. Rafael Santos P\u00e9rez, director ejecutivo de la Opret.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre la extensi\u00f3n del Metro de Santo Domingo<\/p>\n\n\n\n<p>La L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo forma parte del sistema de transporte integrado Metro \u2013 Telef\u00e9rico de Santo Domingo. Es una obra a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), la cual beneficiar\u00e1 a una poblaci\u00f3n cercana al mill\u00f3n de personas.<\/p>\n\n\n\n<p>El tramo que va desde el kil\u00f3metro 9 de la Autopista Duarte hasta Los Alcarrizos tiene una extensi\u00f3n de 7. 3 kil\u00f3metros y consta de cinco estaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>La obra cuenta con cinco estaciones y ahorrar\u00e1 hasta dos horas diarias a quienes se desplazan desde Los Alcarrizos hacia diferentes puntos de la capital.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta ampliaci\u00f3n mejorar\u00e1 la movilidad vial y tendr\u00e1 un impacto en la reducci\u00f3n de accidentes en la autopista Duarte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marginal adyacente que forma parte del proyecto de extensi\u00f3n de la L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo, desde el KM 9 de la Autopista Duarte hasta Los Alcarrizos, y que se construye bajo su viaducto, impactar\u00e1 de manera positiva en el d\u00eda a d\u00eda de los residentes de sectores aleda\u00f1os, ya que facilitar\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"content-type":"","iawp_total_views":1,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21086","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/influencias.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}